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杀害一只斑鸠是什么罪,打死一只斑鸠会定什么罪

杀害一只斑鸠是什么罪,打死一只斑鸠会定什么罪 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元!

  不过,春秋杀害一只斑鸠是什么罪,打死一只斑鸠会定什么罪航(háng)空虽然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但(d杀害一只斑鸠是什么罪,打死一只斑鸠会定什么罪àn)不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放?虽(suī)说是(shì)天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng),人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流(liú),附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么保证(zhèng)自己的(de)利润(rùn)呢?春秋可(kě)太会(huì)了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票(piào)的价格,那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带(dài)行(xíng)李,人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票是便宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终极致富密码(mǎ),主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的(de)都是小钱,春秋不过冬杀害一只斑鸠是什么罪,打死一只斑鸠会定什么罪(dōng)还得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿(yì),春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了(le)实(shí)现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng),这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里,春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说(shuō),在(zài)保证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是一张(zhāng),要是民航(háng)允许的话,我连站票(piào)都(dōu)卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市,为什么?因为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言:钱一(yī)半(bàn)是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复,也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香觉得(dé)啊,要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择(zé),那还能走远吗(ma)?

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