关(guān)于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答(dá)案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)是(shì)汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝(b宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府ff0000; line-height: 24px;'>宋朝二府三司分别是什么，二府三司分别是什么东府和西府ǎo)马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车(chē)型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务(wù)面临的(de)压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力(lì)一直居(jū)高不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能(néng)源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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