6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造(zào)了(le)历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢前还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外(homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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