国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部(bù)已(yǐ)经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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