近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震布(bù)局(jú)的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问(wèn)题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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