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张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗

张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián),这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候(hòu),不但不亏钱,还(hái)不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

  你就说,明(míng)明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还(hái)是(shì)凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低(dī)价引(yǐn)流,附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍(biàn)会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这(zhè)么低,怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘(chéng)坐春张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé),那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托张柏芝第三胎和谁生的,张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节(jié)省(shěng)燃油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱(qián)!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜(yí),但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码,主打的(de)就是一(yī)个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别(bié)人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为(wèi)了(le)实现薄(báo)利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航,这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是一张,要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà),我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就少不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一块的(de)话,春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年,春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱(qián)一半是(shì)赚的,一半是省的,春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù),也有越来越多的(de)廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元(yuán)航空等,秋香觉得(dé)啊(a),要是春秋还继续走之前的(de)老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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