美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完(wán)全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的(de)。600毫升等于多少斤水，800ml是多少水>

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(s600毫升等于多少斤水，800ml是多少水hí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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