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朱子家训是谁写的朱子家训的作者是谁柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是(shì)弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部受拉为正(上(shàng)部(bù)受压)，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即垂直于横截面的内力(lì)系(xì)的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有(yǒu)外(wài)力对(duì)该截面形心矩的代(dài)数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一(yī)般(bān)而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯(wān)矩(jǔ)进行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会(huì)开(kāi)裂么(me)？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是(shì)抗(kàng)拉能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害(hài)，可允许其存在；我(wǒ)国(guó)现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保(bǎo)障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时(shí)不计算或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设(shè)与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计算(suàn)错(cuò)误(wù)；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足；构(gòu)造处(chù)理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结(jié)构受(shòu)力特点，随意翻身、起朱子家训是谁写的朱子家训的作者是谁(qǐ)吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更改结构施工(gōng)顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结(jié)构做机器(qì)振动下(xià)的(de)疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载(zài)引起的(de)次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下，由于结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次应力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时(shí)削(xuē)减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在(zài)弯(w朱子家训是谁写的朱子家训的作者是谁ān)矩，但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在朱子家训是谁写的朱子家训的作者是谁常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生(shēng)绕(rào)射现象(xiàng)，在(zài)孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产生(shēng)巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在(zài)跨(kuà)内根据截面内力需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂(liè)缝也(yě)是可(kě)以做(zuò)到合理验算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生的二(èr)次应力，不(bù)少平面杆(gān)系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计(jì)上，应注意避免结构突变（或(huò)断面(miàn)突(tū)变(biàn)），当不能回避(bì)时(shí)，应(yīng)做局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大(dà)孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷(hé)载不同而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出(chū)现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必(bì)须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的(de)短裂缝，往往是结(jié)构(gòu)达到承(chéng)载力极(jí)限的标志，是(shì)结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原(yuán)因(yīn)往往是截(jié)面尺寸偏小(xiǎo)。