日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来(lái)赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特(tè)汽车(chē)来说，中国是(shì)一个至关重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售(shòu)和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽车在(zài)中国市(shì)场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来(lái)战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”福特(tè)汽(qì)车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽车(chē)和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国(guó)并(bìng)未(wèi)对“裁(cái)员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是(shì)福(fú)特(tè)面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑(huá)的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益(yì)显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销量的(de)一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang M0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号ach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公司(sī)正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休，第一批轮(lún)休时间长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给(gěi)出(chū)了他对(duì)福特(tè)在华发展的(de)思考：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口(kǒu)价格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天(tiān)后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多(duō)产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福特来说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义(yì)。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的(de)工业化能(néng)力，我们相信(xìn)它能(néng)成(chéng)为(wèi)福(fú)特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心(xīn)之一(yī)，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备国(guó)际水准的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福特全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出口(kǒu)量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革(gé)的(de)魄力很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国(guó)总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇(huì)报(bào)。

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