金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称duì)加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优(yōu)先考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产(chǎn)能利用不(bù)足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的(de)不一，导致(zhì)了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降(jiàng)价(jià)的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一致。“我(wǒ)理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是(shì)为了(le)打(dǎ)破消(xiāo)费(fèi)者降价(jià)预期；第(dì)三是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经(jīng)销商(shāng)层面(miàn)的促销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特斯拉钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称售价上调，预(yù)计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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