近日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以(yǐ)谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测车(chē)几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板那(nà)么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出(chū)现过。这(zhè)并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大(dà)灯(dēng)更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张(zhāng)图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是(shì)变化明显(xiǎn)的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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