6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付(fù)表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续200mm是多少米，2000mm是多少米走高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已200mm是多少米，2000mm是多少米发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，200mm是多少米，2000mm是多少米其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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