机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导(dǎo)员(yuán)的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的(de)。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和(hé)平均收入(rù)三(sān)部(bù)分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能(néng)做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员，然后航空公司再决(jué)定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的(de)机(jī)长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并(bìng)具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收(shabo文是什么abo文是什么意思 abo文是谁发明的意思 abo文是谁发明的ōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长收入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人(rén)才大战中(zhōng)获取(qǔ)自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高(gāo)的是(shì)在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为(wèi)百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之(zhī)前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了(le)公(gōng)司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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