6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(xīn)势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口来看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登(dēng)记的个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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