近日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车(ch首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式ē)架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测(cè)车(chē)几乎没有伪(wěi)装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车中出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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