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莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思

莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè):“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关(guān)试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星(xīng),实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了(le)。

  不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过,其发(fā)射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺,直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一门风(fēng)投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思huǐ)。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

  目前(qián)看(kàn)来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观(guān),目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思 line-height: 24px;'>莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思奇卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一家投(tóu)资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu),Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

  回(huí)顾历(lì)史,每一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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