机(jī)长工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些(xiē)货(huò)运飞(fēi)行员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的(de)工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经过(guò)评(píng)估，我们才能决定飞(fēi1ma等于多少a，1ua等于多少ax;'>1ma等于多少a，1ua等于多少a)行员是否(fǒu)可以担(dān)任飞(fēi)行员(yuán)，然后(hòu)航空(kōng)公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是民营公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收入最高的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛较高，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国(guó)际(jì)航班(bān)，工资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的(de)程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行(xíng)员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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