6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)丁二醇和丙二醇是不是酒精能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了(le)不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标(biāo)。<丁二醇和丙二醇是不是酒精/p>

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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