区位(wèi)条件要从(cóng)哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析出来是影(yǐng)响区位的(de)因素大体(tǐ)分(fēn)为自然因素和人文因素两个(gè)方面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学(xué)校，区位条件要从哪些方(fāng)面分析出来以及区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析(xī)学校，区位(wèi)因素答题(tí)模板，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析出来，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析(xī)的(de)，区位条件有(yǒu)哪些方(fāng)面等问(wèn)题，小编(biān)将为(wèi)你(nǐ)整理以下知(zhī)识：

区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学校，区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面(miàn)分析出来

　　区位分析时要(yào)把握好这(zhè)两个方面，深入分析各要(yào)素(sù)与所要(yào)分析的地理事物(wù)的联系，再抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进行分析。

　　什么是区(qū)位(wèi)条(tiáo)件区位条件，即(jí)区(qū)位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资(zī)质。

　　其构成因素主要包括(kuò)：自然资源

　　影响区位(wèi)的因(yīn)素大体分(fēn)为自然因素和人文因素两个(gè)方(fāng)面(miàn)。

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入分析各要素与所要分析(xī)的地理事物的联系，再抓主要(yào)方面(miàn)重点进(jìn)行分析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位本身具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然(rán)资源、地理(lǐ)位置，以及社会(huì)、经(jīng)济、科技、管理、政治(zhì)、文化(huà)、教育、旅游(yóu)等(děng)方(fāng)面，区位(wèi)优(yōu)势是一个综(zōng)合性概念，单(dān)项优势往往难以形成区位优势。

　　一个(gè)地区的区位(wèi)优(yōu)势主要就是由自(zì)然资源、劳力、工业聚(jù)集(jí)、地理位置(zhì)、交通等决定。

　　同时区位优(yōu)势也是一个发展的概念，随着有关条件的(de)变(biàn)化而变(biàn)化。

　　区位(wèi)因素，是(shì)指影响(xiǎng)区位主体分布的原因(yīn)。

　　对区位主(zhǔ)体(tǐ)的区位给予大的影响因子是主要因子，相反影响比较(jiào)小的为次(cì)要因(yīn)子。

　　因(yīn)为不同(tóng)场所(suǒ)具有不(bù)同的(de汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市)属性或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业区位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然(rán)因(yīn)素地形：

　　地形为平(píng)原(yuán)或三角洲，或(huò)地势低平或地形平坦开阔

　　数(shù)量：地(dì)广人(rén)稀土地广(guǎng)阔，土地租(zū)金(jīn)低(dī)

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组(zǔ)合好，日照充足(zú)、昼夜温差大）

　　水源：临近水源(yuán)（河流或(huò)冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土(tǔ)壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市(shì)场：该地区人(rén)口(kǒu)稠密(mì)或工矿(kuàng)业(yè)发(fā)达或城市较(jiào)多(duō)，市场广阔(kuò)（对商品农(nóng)业(yè)影响(xiǎng)大）

　　交通：临近(jìn)河或湖(hú)，水(shuǐ)陆(lù)（海陆）交通便利(lì)或河流交汇处(chù)，内河航运发(fā)达（对商品农业影响大(dà)）

　　政策：国(guó)家政(zhèng)策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技(jì)发达

　　劳动力(lì)：人口稠密，劳动(dòng)力丰富，劳动力(lì)工资低

　　工业基础(chǔ)：工业发(fā)达，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近(jìn)某原(yuán)料产地(dì)，原料充足──原料指向型工业(yè)

　　能源(yuán)：临近某能源产地(dì)（如煤、石(shí)油、天然气、水能、风能…），能源充足─动(dòng)力(lì)指向型

　　土(tǔ)地：土地(dì)平坦开(kāi)阔，利(lì)于(yú)建厂(chǎng)

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源充足

　　2.经济(jì)因(yīn)素(sù)

　　市场：人口稠密或(huò)人(rén)口密集，市场广(guǎng)阔（对市场指向(xiàng)工业更明显）

　　交通：临海或海港、临(lín)河湖或河流交汇处、临铁路(lù)高速(sù)公路或航(háng)空(kōng)港，交通(tōng)便利(lì)

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力资源(yuán)丰(fēng)富──劳动密集型(xíng)工业

　　技术：科教发达或临(lín)近高(gāo)等院(yuàn)校或科研院所，劳动(dòng)力素质高──技(jì)术(shù)密集(jí)型

　　农业基础：临近商品粮基地(dì)或农业(yè)产区，农业(yè)基础雄(xióng)厚或农业发达(dá)

　　3.社会因(yīn)素

　　国家政策：国家(jiā)政策(cè)的扶持(chí)、鼓(gǔ)励，国家政策变化（解决就业(yè)的(de)工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距(jù)进行(xíng)的西部(bù)大开发）

　　国(guó)防安全：某时期国防(fáng)需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的投(tóu)资

　　工业惯性：考虑搬迁费(fèi)用或政府的(de)影响(xiǎng)或出于(yú)对当地经(jīng)济(jì)的(de)考(kǎo)虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严(yán)重(zhòng)污染大气的(de)工厂，应该在城市(shì)主导风向的下(xià)风口地带，或者在主导风向的(de)垂直两侧选择(zé)厂址(zhǐ)；

　　在季风区，布(bù)置(zhì)在当地(dì)最小风频的风向的上风地带

　　水源：有废水排放的工厂应布局在远(yuǎn)离水源地或远离河流上游区(qū)；

　　自来(lái)水厂布(bù)局在居(jū)民区的水源地上游或河流(liú)上游地区

　　距离居民区、农田(tián)的(de)远近(jìn)：占地面积小无污染(rǎn)的工业(yè)，布局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模(mó)较大(dà)、污(wū)染较轻的(de)工业(yè)可(kě)布局在城市的边缘(yuán)或近郊地区；

　　严重(zhòng)污(wū)染(rǎn)难(nán)以治理的大型企业，宜(yí)布(bù)局在远离市区(qū)的远郊(jiāo)或郊外

　　生态环(huán)境：工业布局应远离生(shēng)态(tài)环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦(tǎn)开(kāi)阔(kuò)

　　气候：是什么气候(hòu)，降水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点(diǎn)、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便(biàn)利②供水功能：临近(jìn)河流，水源充(chōng)足或(huò)丰富

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自然(rán)资源(yuán)：判读(dú)图中某(mǒu)地是(shì)否有(yǒu)某种自然(rán)资源或临近某种自(zì)然资源

　　交通：由地图判(pàn)读图(tú)中某地(dì)是否(fǒu)临(lín)铁(tiě)路、公路或高(gāo)速公路(lù)、港口或码头、以及多(duō)种(zhǒng)交(jiāo)通方式的交汇(huì)处，交通便利

　　农(nóng)业(yè)基础：本(běn)地农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他因素：①是否是政(zhèng)治、宗教、军(jūn)事(shì)中心②是否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与农田水利(lì)建设(shè)、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的关(guān)系汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市>

　　②山地：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避开地(dì)形地(dì)质复(fù)杂的(de)地(dì)区（隧道(dào)避开断层，陡坡上修成(chéng)“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开(kāi)沼泽地，尽量避(bì)免跨越河流(liú)，减少桥梁总长度(dù)、投资、施工量

　　气(qì)候：注(zhù)意暴雨(yǔ)、大风等出现的强度和频率，冻土(tǔ)、积雪的(de)深度，桥涵孔(kǒng)径大小(xiǎo)、路(lù)基高度都需要根(gēn)据当地(dì)暴雨强(qiáng)度来设计(jì)

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合(hé)理(lǐ)布局交(jiāo)通运输(shū)，促(cù)进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本方向(xiàng)以(yǐ)直达为主，并适当(dāng)照顾沿线(xiàn)重要经济(jì)点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市(shì)内交通(tōng)的影(yǐng)响(xiǎng)）

　　⑶省道等(děng)地方性公路，则以满足地方经(jīng)济(jì)发展(zhǎn)和居民需要为主，可以(yǐ)通过当地的居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加强民(mín)族团结、促进少数民(mín)族地区或革命老区经济发展

　　②促进资源的开(kāi)发、带动沿线经济的(de)发展

　　③国境铁路(lù)、公路(lù)、高速(sù)公路有促进对(duì)外(wài)贸易的(de)发展（发展边境贸易）

　　五(wǔ)、交通(tōng)运输网中点的区位因素分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口(kǒu)的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　水域条(tiáo)件（航(háng)行条件(jiàn)）：等深线(xiàn)密──江阔水深，空间(jiān)大，便于航(háng)行和停泊(pō)，冰期(qī)短或无冰期(qī)。

　　港湾(wān)：避风浪(làng)

　　陆域条件（筑(zhù)港条件）：平(píng)原或三(sān)角洲──地形平坦，坡度适当(dāng)，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会经济条(tiáo)件(jiàn)

　　经济腹地：（港口服务的区域(yù)）经(jīng)济发(fā)达，辐射范围大，客货集散(sàn)量大（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城(chéng)市(shì)依托：单一大城市或某个城市群(qún)为依(yī)托，为港口提供人、财、物(wù)的(de)优势(shì)

　　国家政策：政策(cè)支(zhī)持，如自由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位(wèi)选择的总(zǒng)原则是能够(gòu)最(zuì)大限度地方(fāng)便旅客，即：①路宽，与(yǔ)市内外交通(tōng)联系方便；

　　②地形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的(de)区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡(pō)度适(shì)当，保证排水(shuǐ)

　　地质：有(yǒu)良好的地质条件，地基要(yào)稳，坚实

　　气候(hòu)：少云(yún)雾、大风、暴雨(yǔ)天(tiān)气(qì)日(rì)数(shù)

　　2.社会经济因素(sù)

　　交通(tōng)：要(yào)与市内有便利的交通联系

　　经(jīng)济：要建(jiàn)在经济发达(dá)的(de)地区

　　六、水电站(zhàn)的区(qū)位分(fēn)析

　　水量：与气(qì)候(hòu)、干湿地(dì)区(qū)、河流(liú)的(de)补给、流域(yù)面积或集水区域有关（由河流的位(wèi)置判读）

　　落差：与穿越等高线有(yǒu)关(guān)或位于地势阶梯(tī)过渡处

　　具(jù)体开发(fā)：与(yǔ)地(dì)质、地貌（在(zài)地(dì)形(xíng)图上一般位于峡谷，为了减少投资和工程量；

　　地(dì)基要(yào)稳、坚实，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同）有关。

　　七(qī)、水(shuǐ)库坝(bà)址的区(qū)位选择(zé)

　　1.选在河流较(jiào)窄处或(huò)盆地、洼(wā)地的出口──原(yuán)因：峡(xiá)谷(gǔ)工(gōng)程量小，工程造(zào)价低；

　　盆地、洼地地形建(jiàn)水库库容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质(zhì)条件较好的地方，尽量避开(kāi)断(duàn)层、喀(kā)斯特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地(dì)搬迁状况(kuàng)，尽量少淹没良(liáng)田和村(cūn)庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基地的区位分(fēn)析(xī)

　　1.自然因(yīn)素

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度(dù)好，便(biàn)于对(duì)卫星跟踪观察

　　初速度(dù)：地球(qiú)自转的(de)速度──纬度低，初速度大（如建设中(zhōng)的海南卫星发射(shè)场）；

　　纬度高，初速(sù)度小。

　　同一纬(wěi)度(dù)，地势高，初速(sù)度大，初速(sù)度大有(yǒu)利于降低发(fā)射(shè)初速(sù)度（也与能源有(yǒu)关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪(zōng)观察。

　　能源：向东发射(shè)，节约(yuē)能源

　　2.人(rén)文因素

　　人口(kǒu)密度：地广人(rén)稀(xī)或(huò)人烟稀少(shǎo)，不(bù)干扰居民(mín)生活

　　交通便利：我国的四个航天(tiān)基地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫(wèi)星(xīng)着陆基(jī)地的区位分析

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透明度高，便于对航(háng)天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条件(jiàn)：地形平坦、开阔(kuò)，少河流峡(xiá)谷(gǔ)，有利于航天器(qì)或(huò)航天员的(de)安全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发展海洋(yáng)水(shuǐ)产业(yè)的(de)区位分析

　　1.大陆架宽(kuān)、浅(qiǎn)，水(shuǐ)温适(shì)宜，阳光充(chōng)足，有利于生(shēng)物光合作用

　　2.入海(hǎi)河(hé)流或径流(liú)带(dài)来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒(hán)、暖流(liú)交汇，海(hǎi)水发(fā)生搅(jiǎo)动(dòng)或冬季(jì)海水上(shàng)泛，营养盐类(lèi)丰富

　　十(shí)一、商(shāng)业街的区位分析

　　市(shì)场最优：城市几何中心，商业活(huó)动范围大──一般以(yǐ)零售为主

　　交(jiāo)通最优(yōu)：市区环路(lù)或高(gāo)速公路(lù)边缘或(huò)街角处，交通便利──一般以批(pī)发为主

　　商业(yè)小区：便民(mín)最优──建在居民(mín)住宅区内，由多种营业点组成

区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析学(xué)校(xiào)

　　地理位置(zhì)优越，交通运(yùn)输便(biàn)利(lì)，通达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫(shān)改超市，大操塌派场布(bù)置合理。

　　寝室里空(kōng)调，风扇(shàn)齐全，供(gōng)水供电(diàn)及(jí)时；餐厅饭菜物(wù)美价廉(lián)，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿(lǜ)树(shù)成荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质(zhì)量(liàng)好。

　　3、学校(xiào)里教授，研究(jiū)生，高级教师多，全(quán)部是本科以上学历(lì)，教学水平高，经验丰富，管理(lǐ)先进(jìn)，现(xiàn)代化(huà)设备丰富。

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