比(bǐ)亚迪收购(gòu)易安财(cái)险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批(pī)复。银保监会同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财险10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险是(shì)原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被(bèi)银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产程序，比(bǐ)亚迪以战略(lüè)投资者的(de)身份(fèn)参与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的(de)难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内持续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银(yín)保(bǎo)监会此次(cì)作出的批(pī)复内容：

　　银保(bǎo)监会表示(shì)，同意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司(sī)、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公(gōng)司、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸(mào)有(yǒu)限公司不再持(chí)有易安财(cái)险(xiǎn)股份。银保监会要求(qiú)，易安财险按(àn)照有关规(guī)定(dìng)办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显示(shì)，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险(xiǎn)由银(yín)之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司(sī)共同发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是(shì)其(qí)布局互联(lián)网金融生(shēng)态圈的重要(yào)一环，将充(chōng)分利用现有产业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇(huì)石油分(fēn)别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天(tiān)系”相关企业持(chí)有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年(nián)起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一(yī)季(jì)末，易安财险(xiǎn)资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资(zī)不抵(dǐ)债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公告称，依法对(duì)6家(jiā)金融机构(gòu)实施(shī)接管(guǎn)，易安财(cái)险正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易(yì)安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招募(mù)公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有(yǒu)比亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投资(zī)方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底(dǐ)，天眼查(chá)信息显示(shì)，易安财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款36亿(yì)元(yuán)，其重整(zhěng)工作进入尾声(shēng)。此次(cì)银保监会的(de)批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之一(yī)。不过四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些，经监(jiān)管批准参与保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机(jī)构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比亚迪此次(cì)参与重整投(tóu)资(zī)获得易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权，系业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪保(bǎo)险经纪(jì)有(yǒu)限公司获深圳市市场监(jiān)督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围并(bìng)不包(bāo)含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围(wéi)绕(rào)新能源汽车开展保险(xiǎn)业务(wù)。不过(guò)，该(gāi)说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的(de)资(zī)质(zhì)申(shēn)请(qǐng)及(jí)展业重点值得业四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪(dí)接手易(yì)安(ān)财(cái)险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何经(jīng)营，比亚(yà)迪(dí)方(fāng)面还(hái)在规划，还未(wèi)有很(hěn)清(qīng)晰(xī)的发(fā)展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人(rén)选方(fāng)面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型(xíng)汽车(chē)厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于(yú)去年在北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续(xù)收(shōu)购(gòu)了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车保有量(liàng)的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公安部1月11日(rì)发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源车险保费“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽车商业保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成为多家财险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安(ān)信(xìn)证(zhèng)券研报指出，相较于传(chuán)统燃(rán)油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因素(sù)的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险(xiǎn)频率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致(zhì)更(gèng)高(gāo)的车均保费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价(jià)在10万元至30万元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新能(néng)源(yuán)车险保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国(guó)车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车(chē)企发力车险业务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个(gè)场(chǎng)景(jǐng)下与用户建立(lì)连接(jiē)，进而重塑车企与(yǔ)用户(hù)的关系(xì)。对于汽车厂商而言，车(chē)辆(liàng)交付仅是(shì)车(chē)企创造价(jià)值(zhí)的(de)起点，将以车险为服(fú)务抓手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主权益(yì)等服务体(tǐ)系。

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