近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期间的(de)事情，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车从今年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方面(miàn)的(de)投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行(xíng)高强(qiáng)度的(de)研发投入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) A为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生CC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发(fā)生交通事故(gù)并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事(shì)故(gù)调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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