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跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政治局上月末召开会议(yì),提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近日(rì)强调,要(yào)聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶(píng)颈,适度超前建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台,同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月,联(lián)盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月(yuè),月均新增公共充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充(chōng)电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三(sān)个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内(nèi)充电(diàn)模块领先(xiān)者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%,今年(nián)以来累计最大涨幅(fú)135.17%

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模块望量利(lì)齐升,受益上市公司一览(lǎn)

  通合科技股价走势周线图

  中信(xìn)建投许琳等人(rén)4月24日研报表示(shì),预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量高增(zēng)之年,预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量(liàng)上升(shēng)。

  中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出,受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率趋势(shì),充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗>升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看,预计直流在充电桩建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率(lǜ)将进一(yī)步提升,进而提(tí)升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈(yíng)利角度看(kàn),目(mù)前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定,产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品价值量和毛利(lì)率的提升

充电桩利好密(mì)集(jí)催化!充电(diàn)模块望量(liàng)利齐升(shēng),受益(yì)上市(shì)公司一览

  据了解,充电模块(kuài)是直(zhí)流充(chōng)电桩最核(hé)心的部(bù)件,直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和(hé)充电安全,被业内誉(yù)为直流充(chōng)电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看,中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日(rì)的研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出(chū),在直流充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成(chéng)中,充电模块成本占比最高,约达50%

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  袁(yuán)健聪等人表示,预计(jì)到2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右,据此(cǐ)预(yù)测,2025年(nián)中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元

  在充电桩产业链的(de)上游,以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造(zào),代表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电模块及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链来看,上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件,充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备;中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商,包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng);下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户,包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套运(yùn)营服务商。

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  竞争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面,东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报中表示,由于(yú)充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求,目前(qián)主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业)生产(chǎn),但(dàn)随着(zhe)充电模块价格逐渐下降,叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势,充(chōng)电桩厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节,逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研(yán)(如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒电气等)。目前充电模块市占率前的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗strong>。

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  据(jù)财联社不完全(跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗quán)统(tǒng)计(jì),在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等,具体如下(xià):

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