金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外(wài)市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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