国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与(y裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思: 24px;'>裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思ǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思>

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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