近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一(yī)期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季(jì)度财报(bào)电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳(sh作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么ū)理发现，小鹏(péng)汽车出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么事(shì)故(gù)初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理，门(mén)店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客(kè)户(hù)处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地(dì)下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出置评(píng)。

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