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回族女人为什么离婚少柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(li回族女人为什么离婚少è)吗？柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧的。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗以(yǐ)及柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗(ma)为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截(jié)面上的内(nèi)力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受(shòu)拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的(de)分(fēn)布(bù)内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)，并(bìng)且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩的(de)一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面截取(qǔ)的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力(lì)对该截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中弯(wān)矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可以(yǐ)将弯(wān)矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所(suǒ)有的混凝土构(gòu)件均(jūn)是(shì)带裂缝(fèng)工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很(hěn)细(xì)，甚(shèn)至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可(kě)允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门设(shè)计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度(dù)的办法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分漏算(suàn)；计算模型不合理；结(jié)构受力(lì)假设与实际(jì)受(shòu)力不(bù)符；荷载少算(suàn)或漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代(dài)不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不加(jiā)限制地(dì)堆(duī)放施(shī)工机具、材料；不了(le)解预制(zhì)结(jié)构结构受力特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输(shū)、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变结(jié)构受力(lì)模式(shì)；不对(duì)结构做机(jī)器振动(dòng)下(xià)的疲劳(láo)强度(dù)验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应(yīng)力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状态同常规计算有出入或计(jì)算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部位引(yǐn)起(qǐ)次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计铰，理论计(jì)算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但实际该(gāi)铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准确(què)的图式进(jìn)行(xíng)模(mó)拟计算，一般根(gēn)据经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力(lì)构(gòu)件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断(duàn)钢(gāng)束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可(kě)以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或构件形状突(tū)变(biàn)处、受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不计算(suàn)，但随着现(xiàn)代计算手段的不断完善(shàn)，次应(yīng)力裂(liè)缝也是(shì)可以做到合(hé)理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程(chéng)序均可(kě)正(zhèng)确计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注(zhù)意避免结(jié)构突变（或(huò)断面突变(biàn)），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如(rú)转角处(chù)做圆(yuán)角，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增配(pèi)斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置(zhì)护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异(yì)呈现(xiàn)不同的(de)特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往(回族女人为什么离婚少wǎng)往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。