美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继(jì)续审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的(de)着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射(shè)一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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