近日(rì)，网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而(ér)且当时驾车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下(xià)，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从(c熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了óng)软硬件整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小(熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的(de)研发投(tóu)入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查(chá熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了)车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员(yuán)表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力(lì)抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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