6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩(jì)，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(li一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力àng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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