中共中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发(fā)布数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅rong>。

　　二(èr)级(jí)市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今股价(jià)累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)5月(yuè)10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅ng>占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核心的零(líng)部件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流(liú)充电设备；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商(shāng)及(jí)终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗下(xià)子(zi)公司(sī)特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局(jú)的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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