金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思ght: 24px;'>事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期(qī)销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干(gàn)扰，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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