日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们(men)坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是(shì)，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国(guó)开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车的出(chū)口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽(qì)车巨头福(fú)特正在(zài)中国汽(qì)车市场(chǎng)上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上(shàng)看(kàn)，福特(tè)中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆(liàng)的(de)巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球(qiú)汽(qì)车销量的一半将是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十(shí)分(fēn)有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内(nèi)市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动(dòng)化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在华(huá)发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电动车(chē)和商(shāng)用(yòng)车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局(jú)的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车(chē)在内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化(huà)能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重(zhòng)要(yào)的工程(chéng)和制(zhì)造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力(lì)顺(shùn)应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来(lái)电动(dòng)汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国(guó)员(yuán)工对时代财经(jīng)如此评价(jià)当下福特(tè)中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福特中国(guó)总裁兼首席(xí)执行(xíng)官，向福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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