近日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车头大(dà)灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问(wèn)题。

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外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体(大学辍学和退学的区别，辍学和休学的区别tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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