比亚迪收购易安(ān)财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官(guān)网挂出关于易(yì)安财险变(biàn)更(gèng)股东的批(pī)复(fù)。银保监会(huì)同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四(sì)家专业互联网保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能(néng)力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保(bǎo)监(jiān)会(huì)接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管(guǎn)期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资者的身(shēn)份(fèn)参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前(qián)对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资(zī)质申请(qǐng)及展业重点(diǎn俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗)值得业内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财(cái)产保险股份有(yǒu)限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科(kē)技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒(héng)业科技发(fā)展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有(yǒu)限公司、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监(jiān)会(huì)要求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财险由银(yín)之杰(jié)、光汇石(shí)油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾(céng)公告(gào)称(chēng)，议(yì)案保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其(qí)余70％由(yóu)“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截(jié)至2022年(nián)一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公(gōng)告称(chēng)，依法对6家金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安财险正在(zài)其中。两年(nián)过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险股份有限公(gōng)司破产(chǎn)重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同(tóng)意易安财险进入破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期(qī)，易安(ān)财(cái)险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整(zhěng)战略投资(zī)者(zhě)招募公告(gào)。在(zài)易安财险此次招募中(zhōng)，共(gòng)有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查(chá)信息显示(shì)，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获(huò)得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司股权(quán)管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东持股比(bǐ)例不得超(chāo)过保险公司注(zhù)册资本的(de)三分之一(yī)。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司(sī)风险(xiǎn)处(chù)置的公(gōng)司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为后续业(yè)务开展打开(kāi)更多空间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限公(gōng)司获(huò)深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立(lì)，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险公司，易安(ān)财险的(de)业(yè)务范围并不包含(hán)车险业务。此(cǐ)前比亚迪传(chuán)出收购(gòu)易(yì)安财险消息时，市(shì)场上即有(yǒu)声(shēng)音(yīn)称，比亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该说法并未(wèi)获(huò)得比(bǐ)亚迪方面的(de)证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特曾(céng)点评(píng)称(chēng)，汽车公司(sī)开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质申(shēn)请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财(cái)险后究竟如(rú)何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展战略(lüè)路径。后续比亚迪(dí)还需要在(zài)易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需(xū)要思(sī)维(wéi)较为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已是常规操作。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽(qì)、东风、吉利等大型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在上海注册成立(lì)了特(tè)斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司(sī)，宝马(mǎ)则于去年在北(běi)京注册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能(néng)源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数(shù)据显示(shì)，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保(bǎo)有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别(bié)是(shì)在《新能源(yuán)汽(qì)车(chē)商业保险专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券研(yán)报指出，相较于(yú)传统燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和(hé)更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能(néng)源车整体单均保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油(yóu)车平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能(néng)源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测(cè)算(suàn)，我(wǒ)国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构(gòu)建汽车生态圈(quān)的开始。车企发(fā)力(lì)车险业务，在投(tóu)保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车企(qǐ)与用户的关系。对于(yú)汽(qì)车(chē)厂商而言，车辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓(tuò)更多车(chē)后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗