国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是(shì)国(guó)4，国v是不是(shì)国五的意(yì)思(sī)等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活小(xiǎo)知识：

国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相当四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气(qì)的(de)排(pái)放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思