国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准

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