金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期上海、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发(fā)销(xiāo)量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工(gōng)作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联会(huì一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克)与社会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的(de)部(bù)分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素(sù)干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销(xiāo)量同(tóng)比变(biàn)化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增长。

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