金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

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　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤duàn鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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