美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查数(shù)据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发(fā)射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发(f堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释ā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差(chà)距。不过(guò)这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在(堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释zài)为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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