金(jīn)融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办法》的(de)要求，向国(guó)家市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规(guī)模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是(shì)，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的(de)功能，以(yǐ)降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速(sù)踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材(cái)料和(hé)工艺(yì)平价(jià)化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特(tè)斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯拉(lā)公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美(měi)元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称