美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速(sù)度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克(49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数kè)把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测(c49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数è)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的事(shì)业(y49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数è)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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