5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在(zài)2021年(nián)5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此(cǐ)前约定的交(jiāo)易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思a title="image1">

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却(què)因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意(yì)味着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年(nián)的(de)“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟(nǐ)以不低(dī)于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通(tōng)过(guò)山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对(duì)接(jiē)盘(pán)方(fāng)开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易规(guī)则支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易股权签署(shǔ)了(le)《关(guān)于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协(xié)议(yì)》，确定就目(mù)标(biāo)股权支付(fù)的基(jī)准(zhǔn)价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易(yì)需要(yào)获得国资管理(lǐ)有权(quán)单(dān)位的批(pī)准，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未能(néng)在(zài)约定(dìng)的时间内完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍(réng)以(yǐ)失(shī)败告终(zhōng)。需要提(tí)及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历(lì)史上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽车(chē)工业集(jí)团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思卡车与货车，但由于(yú)经营不(bù)善(shàn)陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原(yuán)重(zhòng)汽产(chǎn)生了(le)兴(xīng)趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手太(tài)原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达(dá)产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)的销(xiāo)量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等(děng)头部企业的单(dān)月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月(yuè)之后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车相(xiāng)关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状(zh庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思uàng)态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降低江铃重汽(qì)的资产负债率，便于(yú)吸引外部(bù)投资进入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和(hé)301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽(qì)车收到的(de)政(zhèng)府(fǔ)扶持资金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了(le)其当年的净(jìng)利(lì)润。而扣(kòu)除非经常性(xìng)损益后，江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也(yě)不(bù)佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流(liú)净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂(zàn)停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要(yào)开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等(děng)费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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