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辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲

辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示(shì):有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这(zhè)是去年十一期(qī)间的(de)事情,而(ér)且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò),新能(néng)源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通(tōng)用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30%,车(chē)型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一(yī)段(duàn)时间(jiān),小鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透(tòu)露,小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年(nián)持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入,每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶,在(zài)中国(guó)超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对(duì辛追夫人是谁的夫人,辛追夫人是谁的母亲)此(cǐ),小鹏(péng)汽车回(huí)应称:事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有(yǒu)保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo),发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时(shí)速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理(lǐ),门店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng):进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示(shì):车主下(xià)地库(kù)时超(chāo)速,车(chē)速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附(fù)着力抓地力(lì)不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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