近日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车(chē)中(zhōng)出(chū)现过。这并(bìng)不(bù)是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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