金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(c当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思hū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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