东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥ong>

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥)航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù)二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远吗(ma)？