柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到(dào)达(dá)能让其(qí)溶解的(de)温度(dù)，再加(jiā)热即可(kě)的。关于柴(chái)油结腊加热后为什(shén)么结腊不化以及柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化(huà)，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊(là)怎样办等(děng)问题，农商网将(jiāng)为你收拾以下(xià)的日(rì)子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般的(de)火柴和(hé)打(dǎ)火(huǒ)机点直(zhí)接点不会(huì)着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低,在内(nèi)燃(rán)机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点(diǎn),而汽(qì)油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为(wèi)什么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越(yuè)小。

　　柴油(yóu)，是轻(qīng)质(zhì)石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油机燃(rán)料(liào)，首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂(liè)化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴(chái)油馏(liú)分分配(pèi)而成，也可由页(yè)岩油加(jiā)工和煤液化制(zhì)取，分(fēn)为轻柴油和(hé)重柴油两(liǎng)大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型(xíng)车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于(yú)车(chē)辆、船只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机比较(jiào)，柴(chái)油机热效率高(gāo)，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么(me)会结腊(là)

　　柴(chái)油中含有一(yī)定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度下降时(shí)，这(zhè)些蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所含有的高(gāo)熔点是(shì)白腊烃以片状或(huò)针状(zhuàng)结晶分出，这(zhè)些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增(zēng)大并经过其(qí)菱角相(xiāng)互连接，构成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把低熔点的油品(pǐn)吸附并(bìng)包(bāo)裹(guǒ)其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的正构烷(wán)烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴(chái)油被(bèi)冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分，就可使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油(yóu)结腊应对(duì)办(bàn)法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻(qīng)柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标号(hào)的柴油(yóu)应首要依据运用时的气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不(bù)适(shì)合运用温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低(dī)，结(jié)蜡的可(kě)能性(xìng)就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范(fàn)刚和别人刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量不确定，冬天更简单结(jié)蜡，主(zhǔ)张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点，进步(bù)柴油的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参考(kǎo)材(cái)料(liào)来历：百度(dù)百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油

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