金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)<宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思/strong>

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。