金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的销量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽(qì)车国(gxo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的uó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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