国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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